Однако, посоветовавшись, асы посчитали, что днем условия для полета новичка, то бишь "чайника", довольно суровы, и предложили подождать до вечера, когда атмосферные термо-конвекционные процессы, связанные с дневным солнечным нагревом поверхности земли и вызывающие вертикально-вихревые перемещения воздушных масс, обычно утихают.

Настроившись на дневной полет и услышав такое суждение профессионалов, я уже подумал было, что опять ничего не выйдет, но Дима оказался верен своему слову. Он подтвердил готовность полетать со мной вечером, если я решу проблему с заброской нас самих и нашего снаряжения на старт - ведь до точки взлета несколько километров, и все вверх.

А тем временем какие-то парапланы кружились, выписывая пируэты, над долиной. Несмотря на ветер и возможную грозу, прорезая облака и тучи, счастливцы порхали, как разноцветные бабочки, где-то высоко-высоко над городком и еще выше - над нависающей над ним громадой горы, вызывая у меня белую зависть.

Узнав, что к вечеру на гору поедут на своем микроавтобусе новозеландцы, разыскал их и - ура! - пообещали взять. Транспорт будет, значит - дело почти в шляпе! В предвкушении чего-то грандиозного, что должно было со мной произойти, не заметил, как пролетел день.

К семи часам солнце, уставшее от борьбы с облаками, решило отдохнуть и двинулось на закат. Мы же, взвалив на спины упакованные "парапентэ" (это по-испански), пришли, как договорились, на условленное место сбора. Но где спасители-попутчики? Никого нет! Кроме киви, изображенного на заду пустого новозеландского "вэна".

А его хозяин в это время, загрузив, как кенгуру, в свой тандем сразу двух ребятишек, летал себе высоко над горой. Тандем - это двухместный параплан, позволяющий пилоту брать в полет пассажира.

Делать было нечего, решили ждать. И пока длилось томительное ожидание обещанного отъезда, Дима успел напомнить мне основные правила управления парапланом, объяснить, как нужно вести себя в тех или иных штатных и нештатных ситуациях, а также дважды сходить в кафе и выпить, как он сказал, кофе.

начало 2 3 4 5 6 7 8 9 10